|
ความคล่องตัวของเอฟ-16 ได้พัฒนาขึ้นไปอีกด้วยการที่มันถูกออกแบบมาให้มีลดความไม่เสถียรของอากาศพลศาสตร์ เทคนิคดังกล่าวทำให้เกิดระบบควบคุมการบินขึ้นมา (flight control system) ซึ่งตามลำดับสามารถทำได้โดยการพัฒนาคอมพิวเตอร์และระบบร่วม ระบบอิเลคทรอนิกอากาศต้องใช้ระบควบคุมารบินแบบเอฟบีดับบลิว (fly-by-wire) กลายเป็นความต้องการสำคัญและเริ่มแทนที่โดยระบบควบคุมการบินแบบดิจิตอลในเวลาต่อมา นอกจากนั้นแล้วระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยดิจิตอลแบบเต็มรูปแบบ (Full Authority Digital Engine Controls) มีเพื่อจัดการการทำงานของขุมกำลังของเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนแพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เอฟ100 ความไว้ใจได้ในระบบอิเลคทรอนิกของเอฟ-16 ขึ้นอยู่กับหอควบคุมการบิน แทนที่จะใช้สายเคเบิลและการควบคุมแบบทั่วไป ทำให้มันได้ชื่อเล่นว่าเจ็ทไฟฟ้า (the electric jet) ไม่นานระบบดังกล่าวก็กลายมาเป็นส่วนสำคัญในการออกแบบเครื่องบินขับไล่
|
A fighter aircraft is a military aircraft designed primarily for air-to-air combat with other aircraft, as opposed to a bomber, which is designed primarily to attack ground targets by dropping bombs. Fighters are small, fast, and maneuverable. Many fighters have secondary ground-attack capabilities, and some are dual-roled as fighter-bombers; the term "fighter" is also sometimes used colloquially for dedicated ground-attack aircraft. Fighter aircraft are the primary means by which armed forces gain air superiority over their opponents in battle. Since at least World War II, achieving and maintaining air superiority has been a key component of victory in warfare, particularly conventional warfare between regular armies (as opposed to guerrilla warfare). The purchase, training and maintenance of a fighter fleet represent a very substantial proportion of defense budgets for modern militaries.
|
The F-16's manoeuvrability was further enhanced by its being designed to be slightly aerodynamically unstable. This technique, called "relaxed static stability" (RSS), was made possible by introduction of the "fly-by-wire" (FBW) flight control system (FLCS), which in turn was enabled by advances in computers and system integration techniques. Analog avionics, required to enable FBW operations, became a fundamental requirement and began to be replaced by digital flight control systems in the latter half of the 1980s. Likewise, Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) to electronically manage powerplant performance were introduced with the Pratt & Whitney F100 turbofan. The F-16's sole reliance on electronics and wires to relay flight commands, instead of the usual cables and mechanical linkage controls, earned it the sobriquet of "the electric jet". Electronic FLCS and FADEC quickly became essential components of all subsequent fighter designs.
|
ด้วยความปราถนาดีจาก "สยามทูเว็บดอทคอม" และเพื่อป้องกันการเปิดเว็บไซต์เพื่อหลอกลวงขายของ โปรดตรวจสอบร้านค้าให้แน่ใจก่อนตัดสินใจซื้อของทุกครั้งนะคะ อ่านเพิ่มเติม ...
